G.F.S. - G-Force Spiral     trénink Spirály s instruktorem, na tandemu se zdvojeným řízením

KDYZ PILOT USNE I NA MALOU CHVILI VE SPIRALE 
ztrati nad křídlem kontrolu
v tomto případě to dopadlo naštěstí dobře...

Jako novinku nabízíme pro piloty, kteří ještě nemají natrénovanou SPIRÁLU, nebo pro piloty kteří si myslí, že točí spirálu, ale ve skutečnosti točí krásnou prudkou zatáčku, možnost nácviku správného zvládnutí techniky DEEP SPIRÁLY  a  zjištění, zda pilot není náchylný na BLACKOUT (ztráta vědomí) při přetížení ve SPIRÁLE. 

Ztráta vědomí, je velmi ošemetnou záležitostí nejen nad zemí, ale i nad vodou. Jen těžce se odhaduje, jak bude pilot při prvním tréninku a prvním přetížení spolupracovat s instruktorem na vysílačce. Navíc reálná možnost ztráty vědomí může mít fatální následky... 

Proto nabízíme možnost trénovat SPIRÁLU s instruktorem, na tandemu se zdvojeným řízením. Máme tandemy s velkým váhovým rosahem - Advance Bi-Beta 6 41m2 a acro tandem U-Turn Twinforce RE4 31m2 :-) abychom simulovali nejen maximální G-čka, ale i co nejvěrnější handling v řízení...

1. INSTRUKTOR nejprve ukáže správný nástup do spirály a provede malou spirálu s vyjetím do rovného letu, aby si             pilot pomalu zvykal na přetížení a pochopil polohu těla a křídla vůči zemi. Ruce má ve zdvojeném řízení a kopíruje         řízení INSTRUKTORA, který celý průběh cvičení komentuje.

2. INSTRUKTOR následně provede prudší spirálu, kdy pilot sleduje techniku spirály, její ukončení a vliv většího                     přetížení na  jeho tělo. Ve zdvojeném řízení kopíruje řízení INSTRUKTORA, který celý průběh cvičení komentuje.

3. INSTRUKTOR provede deep spirálu s maximálním opadáním. Pilot opět sleduje techniku provedení spirály a                  správného ukončení. Zároveň sleduje vliv max.přetížení ve spirále na jeho tělo. Ve zdvojeném řízení kopíruje řízení        INSTRUKTORA,  terý celý průběh cvičení komentuje.

Pokud je vše v pořádku a pilot není náchylný BLACKOUT následuje další let s INSTRUKTOREM, kdy pilot cvičí body 1,2,3 a INSTRUKTOR kontroluje jeho trénink a případně opravuje jeho chyby nebo chválí :-)

V případě nastupu Blackoutu nebo nevolnosti, přebírá INSTRUKTOR řízení tandemu.

Vše se zaznamenává na kameru s rozlisenim 4K  a G-force recorder s následným rozborem. 
 

Úspěšnost nácviku spirály a její zvládnutí na tandemu se zdvojeným řízením a instruktorem je 99,9 % !!!!

Cena G-force trenazeru v Rakousku je 179,- euro bez realneho zvladnutí techniky vyjezdu ze spiraly !!!!

Místo : letiště Všechov

Vhodné pro všechny piloty

Stupňovité vleky na odvijáku Parawinch G8 v ceně 

Welcom drink Red Bull v ceně

Délka kurzu : 1 den

Počet letů 2-3 podle výšky (cca700-1200m AGL) zaleží na směru a síle větru

Počet pilotů : min.5 - max.10

Termín : bude vyhlášen vždy po naplnění min.počtu pilotů 

Cena : 3.990,-